Cuando se inauguró el ferrocarril transcontinental en el 1869, no había nada igual. Conectando la costa oeste de Estados Unidos con la costa este, las monumentales vías dieron paso a la edad de oro del ferrocarril. Más de 150 años después, las estaciones de tren convertidas en hoteles mantienen vivo este espíritu de exploración.
Aunque los autos y los aviones han hecho envejecer a la sociedad y han dejado de lado la necesidad generalizada de trenes, la infraestructura de estos vagones sigue siendo una asombrosa creación humana.
Las estaciones, muchas de ellas construidas entre 1880 y 1920, muestran de forma prominente muchas de las estéticas más intrincadas y ornamentales de la época, como el renacimiento griego y romano, el art déco y el renacimiento francés.
Y al transformar estas increíbles estructuras en hoteles, no solo se salva un edificio de la demolición o el abandono, sino que se preserva la belleza y la vitalidad de una época pasada. Aquí, AD visita seis impresionantes estaciones de tren convertidas en hoteles que muestran el impacto duradero de la reimaginación y la reutilización.
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The Crawford Hotel, Denver
Denver Union Station es conocida localmente como el salón de Denver, lo que facilita proclamar a The Crawford Hotel, situado justo encima, como el dormitorio de la ciudad. La Union Station original de Denver se inauguró en 1881 y en su momento fue el edificio más grande del Oeste.
La estructura original fue demolida a principios del siglo XX, y en su lugar se construyó una estación beaux arts donde actualmente se alza el hotel. El Crawford debe su nombre a Dana Crawford, miembro de la Union Station Alliance, que contribuyó decisivamente a revitalizar el edificio a principios de la década de 2000.
2. Hotel St. Louis Union Station, San Luis
Situado en el centro de la ciudad, el Hotel St. Louis Union Station se encuentra en la antigua estación de ferrocarril de la ciudad. Diseñado por el arquitecto de origen alemán Theodore Link, el edificio de estilo románico se inauguró en 1894 y fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1970.
Aunque cerró como estación de ferrocarril en 1978, HOK lo transformó en un complejo de uso mixto que reabrió sus puertas en 1985. Ahora alberga un hotel de lujo de 539 habitaciones, que forma parte de la Curio Collection de Hilton; entre sus muchas características destacadas está el techo abovedado de cañón de 65 pies del Gran Hall.
3. The Union Station Nashville Yards, Autograph Collection, Nashville
Situada en una zona céntrica del país, la histórica Union Station de Nashville fue en su día un epicentro de los viajes a través del país. Hoy, el edificio de inspiración gótica alberga un hotel boutique a poco más de un kilómetro y medio al norte de la emblemática Music Row.
En su interior, los huéspedes retroceden en el tiempo gracias a los numerosos detalles arquitectónicos y estéticos conservados, como el techo abovedado de cañón de 70 pies del vestíbulo, las vidrieras de 100 años de antigüedad y los medallones dorados del techo.
4. Canfranc Estación, un hotel refugio real, Canfranc, España
Tras permanecer abandonada durante años, Canfranc Estación, situada en el valle del Aragón, reabrió sus puertas como hotel de lujo a principios de 2023.
Aunque técnicamente se encuentra en España, la estación está cerca de la frontera francesa, lo que hizo que tanto el rey de España como el presidente de la República Francesa asistieran a la ceremonia de inauguración cuando el edificio abrió por primera vez como estación de tren en 1928.
Originalmente diseñado por Fernando Ramírez de Dampierre, incluso antes de su transformación hospitalaria, el edificio era popular entre fotógrafos y otros turistas deseosos de echar un vistazo a la obra maestra abandonada.
5. Crowne Plaza Indianapolis Downtown Union Station, Indianápolis
El Crowne Plaza Indianapolis Downtown Union Station, la primera Union Station planificada del mundo, hace honor a su pedigrí a través de una interpretación muy literal. Aquí, los huéspedes tienen la oportunidad de renunciar a las habitaciones de hotel tradicionales y dormir en antiguos vagones de tren Pullman.
Y como por la estación siguen pasando trenes en funcionamiento, el leve zumbido de las ruedas sobre las vías hace que la experiencia sea mucho más auténtica. El edificio está inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos y cuenta con muchos elementos impresionantes, como suelos de terrazo originales y más de 1.000 metros cuadrados de vidrieras en el techo.
Yuniet Blanco Salas
