Marcas a evitar NOTICIAS

Chrysler y Jeep son marcas que deberían evitar por su sobreprecio debido a la escasez de microchips

Como la mayoría de ustedes ya saben, la escasez de microchips ha resultado en el mayor aumento en los precios de los automóviles.

Es posible que se dé cuenta de que ahora es un momento terrible para comprar, pero muchos de ustedes necesitan un automóvil y no pueden esperar meses (o incluso un año o más) para que los precios vuelvan a la normalidad.

Esta semana analicé los precios de venta actuales de todos los vehículos nuevos y los comparé con lo que se estaban vendiendo a principios de año cuando la escasez no era un gran problema.

Chrysler y Jeep resultaron ser las principales marcas que desea evitar comprar en este momento, ya que se venden un 11% más en promedio que a principios de año.

Las marcas que han puesto sobreprecio a sus autos:

Posición Marca Costo extra(en dólares) % Cambio
1 Chrysler $4,370 11%
2 Jeep $3,666 11%
3 GMC $3,419 8%
4 Chevrolet $3,332 8%
5 Subaru $1,817 6%
6 Dodge $2,414 6%
7 Honda $2,247 6%
8 Hyundai $1,713 6%
9 Nissan $2,370 6%
10 Toyota $2,364 6%
11 Ford $2,715 6%
12 Acura $2,266 5%
13 Kia $1,471 5%
14 Volkswagen $1,905 5%
15 MINI $1,467 4%
16 FIAT $1,134 4%
17 Ram $1,810 4%
18 INFINITI $1,618 3%
19 Mercedes $2,218 3%
20 Mazda $781 3%
21 Cadillac $1,491 3%
22 Lincoln $1,479 3%
23 BMW $1,723 3%
24 Volvo $930 2%
25 Lexus $984 2%
26 Jaguar $1,223 2%
27 Audi $1,071 2%
28 Buick $470 1%
30 Land Rover $121 0%
29 Porsche -$342 0%
31 Genesis -$485 -1%
32 Mitsubishi -$250 -1%
33 Alfa Romeo -$1,333 -3%
34 Maserati -$4,715 -6%

 

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.