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Los desafíos que tiene Toyota para un futuro ecológico

El progreso de Toyota en el «Desafío 2050» en Norteamérica. se mide en cuatro aspectos claves:

Reducción de emisiones de carbono, protección del agua, fomento de una cadena de suministro sostenible incluyendo reducción de desechos, y protección de la biodiversidad.

La planeación, las estrategias y las acciones de sostenibilidad están regidas por un Plan de Acción Ambiental Norteamericano, que plantea una hoja de ruta a cinco años diseñada para lograr los objetivos establecidos en el «Desafío 2050» y en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (ODS). Toyota busca en la actualidad:

Reducción del CO2 derivado de la operación de la compañía, los productos y el ciclo de vida de los vehículos, lo que incluye logística, proveedores y concesionarios.

Reducción del uso general de agua por unidad de vehículo producido en un 3 %, con el 2020 como punto de partida.

Reducción de compras de material de empaque plástico en un 25 %, con el 2018 como punto de partida.

Desarrollo de una política de gestión del hábitat en planta validada por un tercero para el 2021, y empezar su implementación en el 2022.

Como prueba de este compromiso, Toyota acordó recientemente comprar energía de una futura granja eólica de Clearway Energy Group, para reducir su huella general de carbono derivada de la energía utilizada de la red eléctrica.

Toyota también presentó una actualización anual en torno a lograr un impacto ambiental neto positivo en el Informe Ambiental Norteamericano del 2020.

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.