PRUEBAS MANEJO

Genesis G70 del 2020- Prueba de manejo

El Genesis G70 debutó el 15 de septiembre de 2017, en lanzamiento mundial en el Parque Olímpico de Seúl, es el tercer modelo de la exclusiva línea del grupo Hyundai, que llega para posicionarse debajo del G80 y el G90.

Fue diseñado por un equipo estelar, que incluyó no solo a la antigua leyenda del diseño del Grupo Volkswagen, Luc Donckerwolke, sino también a Albert Biermann, que anteriormente se desempeñó como jefe de la división M de BMW.

El G70, un sedán deportivo, es un modelo sólido, juvenil y elegante, tiene una forma parecida a una coupé, tiene una silueta moderna, con un estilo marcadamente europeo y un detalle cromado en forma de búmerang en la parte lateral delantera. 

El G70 viene en 5 modelos: Avanzado, Elite, Prestige, Dynamic y Sport.

Trae luces delanteras y traseras de LED, llantas Michelin de 19 pulgadas, asiento del conductor eléctrico de 12 posiciones y control de clima de doble zona.

Hay dos opciones de motor disponibles, así como el sistema AWD de tracción en las cuatro ruedas.

El modelo base de 4 cilindros y  2 litros, con 255 caballos de fuerza y 260 lb / ft de torque.

El V-6 biturbo de 3.3 litros con 365 caballos de fuerza y 376 lb / ft de torque. Eso es mas que suficiente para llevarlo de 0 a 60 en solo 4.5 segundos.

El G70 viene con e-Shifter para su transmisión automática de ocho velocidades, que es compartida por los modelos 2.0T y 3.3.

Todas las versiones del G70 tienen frenos Brembo, y el 2.0T Sport está reforzado.

Tiene 4 modos de manejo encontramos Sport, Comfort, Eco y uno personalizable (Custom)

Su interior se ve moderno y con detalles de calidad, con elegantes costuras de diamante en los asientos delanteros y traseros.

Las superficies son suaves al tacto y asientos cómodos y generosamente reforzados que mantienen cómodamente a los pasajeros en su lugar.

La silenciosa configuración interior es perfecta para disfrutar del audio Lexicon de 15 parlantes, que se controla a través de un sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil central intuitiva y sensible de 8 pulgadas, que se encuentra encima de la consola central.

Otras funciones de info-entretenimiento incluyen Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto y tres puertos USB, mientras que la navegación con actualizaciones de tráfico en tiempo real y espacios de carga inalámbricas para teléfonos celulares.

Sin dudas ofrece una experiencia de lujo, gracias a materiales atractivos y excelente armado. Su diseño es centrado el conductor y sus controles sencillos tienen en cuenta a los entusiastas de la conducción deportiva.

Trae todos los airbags que usted necesite, monitoreo de punto ciego, stop-and-go, asistencia de mantenimiento de carril y alerta de tráfico cruzado posterior equipada en todos los G70.

Hay disponible una pantalla de visualización en color, una cámara de respaldo de 360 grados y sensores de estacionamiento.

La dirección en el modo Sport ofrece una respuesta inmediata.

Un paquete deportivo opcional agrega una suspensión adaptable y su configuración de confort suaviza todas las imperfecciones de la carretera.

Finalmente podemos decir que el G70 es un sedán emocionante de conducir.

Una vez más la marca de lujo Coreana demuestra la confiabilidad en sus vehículos, dejando al G70 en algo muy atractivo para cualquier comprador de sedanes deportivos.

Producción: Luis Fernandez

 

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Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.